ポール電車ができました

毎度ご乗車ありがとうございます。

　本日嵐電モボ111型がどうにか完成いたしました。当初の予定通り、ポールカーとして製作しました。

　で、そのポールですが、いろいろと検討した結果、可動式はあきらめて固定式の単純なものにしました。でも考えてみれば、これまで作った路面電車のビューゲルやＺパンタも全て固定式なので、ポールもこれでよしとしています。

　ポール本体は０．４mmの真鍮線の先端に丸ノミで切りぬいたボール紙を接着しただけの単純なもので、これを０．５mm厚のプラ板２枚にはさみ込んで屋根に取り付けました。あれこれ悩んだ割には全く単純かつお粗末なものになりましたが、パッと見の雰囲気は出ているのではないかと思い込むように（？）しています。

　ポールと同様に悩んだのが塗装でした。特に屋根の色は私が探した限りドンピシャの塗料がなく、水性ホビーカラーのメタリックレッドを使用しましたが、ちょっと派手すぎたようですね。車体は上半を水性ホビーカラーのライトブラウン、下半をGMの国鉄緑２号にしました。このライトブラウンは叡電や昔の京都市電にも使えそうです。

　完成後、早速建設中の新線で試運転をおこないました。動力ユニットは鉄コレの１２m級を使用しましたが、腰高になるのは仕方ないですね。でも走りのほうはもう絶好調で、急カーブもものともせず曲がって行きました。あと将来の連結運転も考慮して、カプラ―も装着しました。

　最後に余談ですが、ポールに使用した真鍮線は京都市内のとある模型店で購入したもので、、長さ２５cmが１０本入で１８９円でした。でも今回使用したのはわずか５～６cmほどで、まだまだ大量のポールが製作できます。また車体は例によってＢ４サイズ１枚１００円程度のプラ板製（これ１枚で京阪電車５輌ほどの車体が作れます）です。こうして考えてみると、自分で作ると結構安くつくものですね。