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京阪1000型 3連で運用開始

002 004 006 毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日の1000型に引き続き、本日1500型が完成しました。これにより昔製作した1200型と共に3連で運用を開始しました。特に1200型は製作後20年近くも休車状態でしたが、ここでようやく定期運用につくことができました。

 3連のうちモーターは1500型に入れました。本来はT車なのですが気にしませんでした(笑) また1200型だけは実はペーパー製で、塗装も下半がGMの国鉄緑2号なので、連結すると色の違いが目立たないこともないのですが、これも気にしませんでした。007

 さらに試運転では、以前製作した500型も増結してみました。私は見たことないのですが、昭和30年代にはこのような編成があったのではないでしょうか。今後はさらに増備して、1000型だけの6連も面白いかなって思っています。

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コメント

京洛電軌さん、お久しぶりです、こんばんは。
遅ればせながら1000系シリーズ竣工おめでとうございます!昭和30年代なかばには、1000系に500形をごじゃまぜにした5連急行があったようですね。1000系はあまり記憶にないのですが、500のほうは宇治線と交野線の普通で覚えています。昔日の京阪急行を思い切り楽しんでください。ところでNゲージのツリカケモーター音ですが、KATOの153系の旧動力が実にいい音がしています。20m用で京阪では無理ですが、オレンジ旧国にはコレを使ってかつての阪和線快速の迫力を楽しんでます!台車形式は違いますが、モハ72のDT20ならそれほど違和感ないので(^_-)☆床下機器がデフォルメされているのも助かります。

投稿: クハ55071 | 2008年6月17日 (火) 18時53分

クハ55071さんこんばんは。
 実は私も1000型に関しては「流線型の電車があった」ぐらいしか憶えてないんですよね。500型に関しては、鉄道写真を撮り始めた頃、はるか昔に見た「2枚窓の電車」がまだ残っていたのに驚いたことを憶えています。
 そう言えば今年はまだ1輌も旧型国電を製作してませんね(笑) 決して熱がさめたわけではなく、去年買い込んだGMのキットもいろいろ残っているので、また始めたいと思っています。今度は片町線の車輌を作ってみたいですね。

投稿: 京洛電軌 | 2008年6月17日 (火) 22時27分

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