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試作・京阪600型

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 2~3年前に京阪600型の7連を製作したのですが、先頭車がどうしてもうまく作れず、それまで製作していた旧型車輌の工法で可能な630型でまとめました。

 でもやっぱり600型の先頭車が欲しくて、その後もあれこれ製作方法を検討してきました。GMの小田急パーツを流用することも考えました。でも後に京阪の2000型や700型を製作してみて、これと同じ工法で600型も作れるのではないかと思ったんですね。

 そこでこのほど、その試作車輌が完成しました。車体は屋根を含め全てペーパー製で、先頭部は屋根を接着後、パテを塗ってヤスリで整形しました。ペーパー同士を削るので慎重を要する作業でしたが、私のモットーとする「パッと見の雰囲気」は出せていると自負しています。ヘッドライトは手持ちのパーツを流用しました。たぶんGMのキットに付属していたものだと思うのですが、はっきりとは憶えていません(笑)

 ともあれ、これでまた600型の編成が一つ増えることになりましたが、7連にしてウマ急や大阪よりの準急や区間急行を再現するか、4連で宇治線の普通にするか迷っています。いっそのこと長期計画で11輌製作して両方表現するという手もありますが……(笑)

005 最後に、おまけの写真です。

 昨日は宇治川の花火大会でしたね。昼間は土砂降りの雨でどうなるかと思いましたが……。今年は2600型と花火のコラボを撮影したかったのですが仕事が遅くなってできませんでした。そのかわり、というわけではありませんが、中書島で2600型と月のコラボを撮影してみました。思い切りブレてますが(笑)

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コメント

おひさしぶりです。
600形といえばこのライトですね(我が家にはライトケースがあります)。小田急の前面も捨てがたいですがシールドビームイメージにはなってますがGMの京津線のライトパーツを見るといつかは・・・と思ってしまいます。

昨日夕方は中書島に出撃していました。

投稿: ぴおちゃん | 2009年8月11日 (火) 22時03分

ぴおちゃん様;
 お久しぶりです。
 宇治臨、私は仕事の都合で10時前後に中書島でちょこっと撮影しただけでした。全編成を見たわけではないのですが、今年の宇治臨はオール2600型だったのでしょうか。中でも2601Fが5連で運用されていたのが印象的でした。

投稿: 京洛電軌 | 2009年8月11日 (火) 23時09分

600系は釣りかけ車ですが京阪の色をよく出していた味のある電車でしたね。生まれる前に廃車になったので見れなくて残念です。

投稿: りょう | 2009年8月12日 (水) 20時08分

残暑お見舞い申し上げます。
(今のところ、東京はまだあまり暑くありませんが、この週末あたりから、やっとしっかり夏になりそうです。)

600系ネタということでコメントをさせてください。
あのヘッドライト、いいですねぇ。ウラングラスのようなレンズの色・まぶたの落ちそうなレンズの切り込み紋様(?)も最高でした。

ぴおちゃんさんがGM京津線キットのライトケースの話を書いておられますが、私は「小田急の前面パーツ」からライトケースを切り出して260型の前面パーツに移植、260型後期車(後パン同士の連結が渋かった281~286グループ)にしています。

投稿: 吊掛急行A773 | 2009年8月13日 (木) 22時38分

皆様こんばんは
残暑お見舞い申し上げます;

りょう様;
 初めまして。コメントありがとうございます。へなちょこな模型ですがこれからもよろしくお願いいたします。

吊掛急行A773様;
 260型281~のグループは同系の中でも一風変わったイメージがありましたね。実はあのキットを切り継ぎ加工して350型両運車を作ろうと考えたことがあったのですが、余ったパーツの利用法なんかを考えると不経済だったので断念しました。もうずいぶん前の作品ですが、いずれリニューアルしたいと思っています。
 

投稿: 京洛電軌 | 2009年8月14日 (金) 23時36分

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