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正月は阪堺電軌の季節です2012①~堺市内にモ161型を追う~

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 昨日、今日と阪堺電軌を訪れ、「市電」を楽しんできました。元日は11:00頃に天王寺駅前に着いたのですが、地下鉄の駅から電停への階段前に行列ができていたのにはちょっとびっくりしました。改札口で一日乗車券を購入して乗り場に行くと、折しも161型172の浜寺駅前行きが出発して行くところでした。これを追いかけるべく続いて到着した住吉公園行きに乗車、こちらも161型だったのはラッキーでした。

 今年は堺市内でのモ161型をメインに撮影しようと思っていました。正月の阪堺電軌訪問もこれで3年目ですが、今まではほとんど大阪市内で撮影してたんですね。で、撮影場所に選んだのが綾ノ町~御陵前間でした。個人的にはこの区間はありきたり過ぎてあまり好きではないのですが、そのせいかここで撮影したことがほとんどないんですよね。そこでこの機会に撮影してみることにしました。

 住吉ですぐ後からくっついてきた浜寺行きに乗り換え、堺市内に入ると神明町で前方から161型が来るのが見えたので急遽途中下車して撮影しました。そして次に来た浜寺行きがこれまた161型165、車内では最後部に陣取り、御陵前付近で先の172が戻っていくのを撮影しました。そのあと終点まで行くつもりが、石津の雰囲気がよさそうだったので衝動的に(?)下車、折り返しの165を撮影してから浜寺駅前へ行きました。

 大阪市内に比べると単調な路線に思えた堺市内ですが、じっくり見てみると結構いい撮影スポットがありました。ただ上町線と違って本数がめちゃ少なく、さらにモ161型になるとさらに来る確率が低くなるので、待っている間の寒さが身にしみました。浜寺駅前でもモ161型の来るのをしばらくネバっていましたが寒さに耐えきれず、161を撮影したあと一旦大阪市内に戻りました。

 ということで続きはまた明日にでも(笑)

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コメント

明けましておめでとうございます。今年も楽しみにしています。
しかしそれにしても161型は長寿ですね~阪和線のクハ55071の区間快速を堪能していた頃から、まだ現役なんですね~
まあ新性能電車でも50年選手はざらにいますが…
むしろ最新鋭電車のほうが先にアウトー→リサイクルに出されそうですが。

投稿: クハ55071 | 2012年1月 7日 (土) 17時55分

クハ55071様;
 新年おめでとうございます。最近の車輌は将来のモデルチェンジなんかを考慮して、昔ほど耐用年数を長くしていないようです。何かで聞いたことがあるのですが、JRの221系よりも113系の更新車のほうが車体の持ちはいいそうです。

投稿: 京洛電軌 | 2012年1月 7日 (土) 23時37分

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