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1700だよ!全員集合

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 去年の秋ぐらいに車体だけリニューアルしてそのままになっていた京阪1701(レイルロード製キット組立)に、このほどモーターがついてようやく完成いたしました。これにより1700型は4連5編成が完成、一昨年から継続してきた一連の「今、1700型が面白い」活動(?)が終了することになりました。

 写真は手前から3ドア一般色が2編成、晩年の姿で私には一番なじみのある車輌です。続いて3ドアの特急色。昭和40年に3ドア化された際、車内はロングシートながら特急色で出場した頃の姿です。その隣が2ドア特急色の4連。これが1700型オリジナルの姿ですが、登場当時ではなく昭和30年頃の姿をイメージして模型化しました。そして一番奥が超マニアック(?)な2ドア一般色の編成です。この車体に赤い色は違和感を覚えないこともありませんが、その違和感がまたいいものなんですよね(笑)

 こうして1700型は総勢20輌、うちでは1900型の25輌に次ぐ大世帯となりました。ここでもうお気づきの方もいらっしゃると思いますが、実車の1700型は実は全18輌だったんですよね。何を隠そう、モデルでは1701+1751が特急車と一般車に混在しています。でもそこは模型の世界ということで……笑

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コメント

作品群、お見事です!

私どもの世代(アラフィフ、ですよね)にとって、1700系の扉数(2か3か)や、車体塗色(特急色か通勤車色か)というのは、幼い頃の永遠の謎とでもいうべき課題でした。
「青い(緑の)特急」があると思えば、突然「赤い急行(ところが残念、3扉・ロングシート)」がやって来たり・・・ただひたすら懐かしい、幼時の記憶です。

投稿: 吊掛急行A773 | 2012年2月12日 (日) 23時42分

吊掛急行A773様;
 お久しぶりです。コメントありがとうございます。実は私は1700型と言えば晩年の3ドア一般色しか知らないのですが、時期的には3ドア特急色も目にしていたかもしれませんね。「赤い急行」は写真で見たことがありますが、個人的にはあの色は「特急」というイメージが強いのでうちの特急色車輌には全て特急マークをつけてしまいました(笑)

投稿: 京洛電軌 | 2012年2月13日 (月) 23時28分

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