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京阪1891が完成しました!

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 このほど京阪1891が完成し、先に完成した1816と組んで運用に就きました。とは言ってもモーターがないので、先に製作した1700型特急車2輌と併結して走らせています。実物の1810型は車長18m、1700型は17mですが、これら両形式を併結させた時のアンバランスもそれなりにいいものです(笑) 次は1810型だけの編成を製作するのもいいかも知れないですね。でもその前に中断している1300型の7連を何とかしないと……。

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コメント

御無沙汰です!
ただいま!クハ55氏と飯食ってます。
次回参加してね。次回、現物持ち込みで食事会おねがいします。
次回作品!琵琶湖号でお願いします。

投稿: まさひこ | 2013年7月14日 (日) 20時54分

今年のミステリー本
!楽しみにしてます

投稿: まさひこです | 2013年7月14日 (日) 22時12分

旅の写真もお願いします。

投稿: マサちゃんです | 2013年7月14日 (日) 23時07分

マサちゃん様;
 こんばんは。ご無沙汰してます。
 びわこ号ですか、難しいリクエストです。260型で我慢していただけませんでしょうか(笑) 週末なかなか休めませんがまたの機会にぜひお願いします。
 旅の写真もまたご披露したいと思います。

投稿: 京洛電軌 | 2013年7月17日 (水) 22時55分

京洛電軌さん、こんばんは。
以前に旅の写真~水島臨海鉄道編を拝見した時に、久留里線からキハ30でも入線したら絵になりそう…とコメントしましたが、まさかまさかの現実になるみたいですね。
久留里線は行けずに終わったので、大いに楽しみなのですが、平日ラッシュ時のみなら仕事の関係で厳しそうです。
その際には、またいいのを撮ってきてください。

投稿: クハ55071 | 2013年7月18日 (木) 01時30分

クハ55071様;
 おはようございます。水島臨海鉄道のキハ30、キハ37、キハ38ですが、どうもキハ20の置換用みたいですね。運用開始は来年の春ぐらいになるようですが、ひょっとすると今年がキハ20にとって最後の夏になるかも知れませんね。
 水島臨海鉄道は京都からだと近場ですが、キハ20の撮影は時間的に日帰りでは出来ないのが難点です。そう言えば私も後から知ったのですが、今年のゴールデンウィークにキハ20の臨時列車が日中走ったようです。

投稿: 京洛電軌 | 2013年7月19日 (金) 09時53分

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