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片上鉄道訪問記④~吉ヶ原は遠かったけど……~

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 はっきり言って、吉ヶ原はめちゃ遠い所でした。少し前までは山陽本線の和気からかつての片上鉄道と同じルートをたどるバスがあったのですが現在は廃止されてしまい、岡山から津山を経由して行ってきました。

 津山ではバスの乗り継ぎに1時間の待ち時間があったのですが、この間に市内の保存車輌を見に行ってきました。最初のSLは津山南小学校のC11 80ですが、道路からすぐ見える位置に展示されていて状態も良好でした。次にこれは到着してから初めて知ったのですが、旧津山扇形庫になんとキハ52やキハ181、キハ58なんかが保存されていたんですね。残念ながら近づくことはできませんでしたが、これは大きな収穫でしたね。それに岡山から津山まではキハ47で久しぶりにディーゼルカーの旅を楽しみました。新系列の車両もありましたが、キハ47やキハ40もまだまだ健在だったのが嬉しかったですね。

 それではおまけの写真です(笑)

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 吉ヶ原の構内に何故か岡山臨港鉄道キハ7001と国鉄クモハ73383の前頭部がありました。

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コメント

京洛電軌さん、こんばんは。
津山線から迂回されたのですね~和気からのあのバスは廃止でしたか…
晴天でほのぼのした吉ヶ原なのですが、切断車体が何かしら…
それはそうと嵐電のほうは特別ダイヤで8分ぐらいに一本来ましたので効率が良かったです♪

投稿: クハ55071 | 2014年4月10日 (木) 21時55分

クハ55071様;
 こんばんは。和気からのバスは途中までは残っているようですが柵原までの路線は2~3年前になくなりました。
 嵐電はやっぱり春の特別ダイヤでしたか。私も以前この時期に一日乗車券で朝から晩まで撮影しまくってたのを思い出します。

投稿: 京洛電軌 | 2014年4月10日 (木) 22時42分

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