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2016年7月

10系寝台客車続々完成!

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日購入しました中古のキットの中から、オハネ10が3輌とオロネ10がこのほどたて続けに完成しました。オハネ10の1輌を除いて全て床下がダイキャスト製の旧製品です。いずれもキットをストレートに組みましたが、オロネ10は今回初めてぶどう色2号で塗装、2等車の帯は先のオロ36と同様ダックエッググリーンで表現しました。

 詳細はまだ未定ですが、オロ36も含めてこれらの客車で往年の寝台急行を再現したいと考えています。それにしてもこの手のキットを組んでいると時間のたつのを忘れてしまいますね(笑) 前回の拙ブログで書きました飯田線の流電の編成も着々と進行しています。

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飯田線の流電編成を作ります

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 前回の拙ブログで書きました中古キットの中から、クモハ52を2輌作り始めています。最初はぶどう色塗装で1950年代の阪和線での姿にしようと考えていましたが、途中で気が変わって飯田線仕様で製作することにしました。

 とは言えスカ色ではありきたりなので、ヘソを曲げて1960年代に存在した湘南色の編成を作ることにしました。そして先日、その第一弾としてクモハ52003が完成しました。実車は写真でしか見たことがありませんが、流線型の車体に湘南色は意外に似合っていると思いました。引き続きもう1輌のクモハ52や中間車のサハ75007なんかも製作を進めています。

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只今キット製作中?

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日、中村精密製オロ36のキットを購入(拙ブログ「謎の客車キット」参照)した際、同時に中古のGM製客車や旧型国電のキットをいろいろ購入してしまいました。その多くが数十年前(!)に出た床下機器がウェイトを兼ねたダイキャスト製のキットでしたが、1輌300~400円という安さにつられてしまいました(笑)。購入したキットにはナハネ10やオロネ10などもあるので、先のオロ36と共に昔の夜行急行なんかを再現したいと思っています。
 ともあれ今は時間があればキットいじりを楽しんでおります。どんな車輌ができるか、追々当ブログで発表していくつもりです。

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軽便のキハをもう1輌作ってます

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先月のキハニ9に続いて、さらにもう1輌軽便のキハを作ることになりました。形式はまだ未定ですが、今回の車体は二段窓でこれまでの軽便車輌とは趣の異なったものとなりました。また塗色はぶどう色とクリーム色の在来色にしました。モーターは例によって鉄コレ用12m級を利用する予定です。

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サハニはクハニになりました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 新塗装車の相棒として製作していたサハニは、途中で気が変わって運転台付のクハニになりました。と言っても荷物室側にヘッドライトをつけただけなんですが(笑) 形式はクハニ60で、先のデハ50とコンビを組んで狭い運転場を走り回っております。

 

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謎の客車キット

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日、中古の模型店で奇妙な(?)キットを見つけました。中村精密製のオロ36ですが、いつ頃発売されたのか全くわかりませんし、中村精密が9mmゲージのキットを出していたことも全く知りませんでした。でも現在のGM製客車キットにはない形式だったのと値段の安さにつられて購入してしまいました。
 基本的な製作方法はGM製キットと同じで、下まわりは床板一杯のウェイトを接着して床下機器のパーツを付けるという、現在のGMキットと同じ方式でした。(これは全くの推測ですが、このキットが発売されていた頃、GMキットの下まわりはウェイトを兼ねたダイキャスト製ではなかったかと思います)
 塗色はぶどう色2号に2等車の帯はたまたま家にあったダックエッググリーンで代用しました。運用に関してはこれから考えます(笑)

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新塗装にも相棒を

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日完成したデハ50、新塗装とは言え1輌だけでは何とも肩身が狭い(?)ので、相棒を作ってやることになりました。現在車体がほぼ完成しており、形式は未定ですがサハニになる予定です。また写真はありませんが、軽便のディーゼルカーももう1輌製作中で、こちらも近いうちに発表できるかと思います。

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スルッとKANSAIの廃止

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日市バスの車内でショッキングなチラシを見てしまいました。何と来年の3月末でスルッとKANSAI都カードが発売終了になるんですね。IC系カードの普及で利用者が減ったというのが理由ですが、カード派の私としては非常に残念でした。

 実は私は、PITAPAやICOCA等のカードは持ったことがありません。そう頻繁に乗る機会がないのも少しはありますが、何よりスルッとKANSAIカードの図柄が豊富でコレクションしていくと結構楽しいのが一番の理由でした。ちなみに集めていたのは京阪のKカードで、その数は数百枚になります。ただ私はカードで実際に乗車していましたので持っているカードは全て使用済みです。

 Kカードの新規発売がなくなってからは京都市交通局のカードを集めるようになりましたが、こちらは京都に関する図柄が中心で楽しいんですよね。今でも数は少なくなりましたが時折新柄のカードも出ていますし、廃止は本当に残念ですね。でもスルッとKANSAI都カードは廃止になっても市バスと地下鉄のみに使えるトラフィカ京カードは残ってほしいと思っています。

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市電の写真展

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 今日は午後から上京区の町家シェアオフィスへ「神谷潔 市電の写真展」を見に行って来ました。ここでは思いがけず同好の方々と昔の鉄道の話がはずんで非常に楽しい時間を過ごすことが出来ました。また昭和初期のものと思われる市電の路線図のコピーが展示されていたのですが、そこには東山線の通りが「東山通」と記されていたんですね。これを見た時、以前の拙ブログ「東山線考」は間違ってなかったと改めて思いました(非常に個人的な話ですが)。
 ともあれこの会場で展示されていた写真や同好の方々との話に、市電の模型製作熱や研究熱が高くなった一日でした。

 

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80系、7連でデビューです

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 サロ85008に続いてモーター車のモハ80203がこのほど完成し、80系は7連で運転することになりました。その後いろいろ調べてみたら、京阪神の80系編成にサロも組み込まれていたようですね。ただ今回製作した編成は3M4Tなので、さらにモハ80を作って10連ぐらいにしてみようとも思っています。

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夏に向けて新塗装(?)のデハ50です

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 今日から7月、まだ梅雨が明けてないとは言え気分は「夏」ですね(笑) この夏に向けて(?)先ほど軽便のデハ50が完成しました。前の拙ブログでも書きましたがこのデハ50はこれまでのうちの軽便標準色(ぶどう色2号+クリーム色1号)ではなく軌道線の標準色(緑2号+西武トニーベージュ)に塗装してみました。この塗色、電車はいいのですがディーゼルカーにはちょっと似合わないような気もしてます。今後は電車はこの塗色、ディーゼルカーは在来色と塗り分けるのもいいかも知れないですね。でもこれまで製作した軽便電車の塗色を塗り替える予定は現在のところ全くありませんが……。

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