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イブの夜のクリスマス・トラム

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 明日から12月、巷ではクリスマスムードが高まりつつありますが、今日はクリスマスにまつわる京都市電の話を書いてみたいと思います。

 昭和30年のクリスマス・イブの夜、京都市電では梅津線と稲荷線を除く全線で運転時間を午前2時頃まで延長しました。昭和30年12月22日付の京都新聞夕刊によりますと、当日の主要停留所の終電時刻は以下のようになっていました。

京都駅前(カッコ内は行先。以下同)
 東山線 1:15
 烏丸線 1:35
 大宮線 23:48(みぶ)
 河原町線 1:23(烏丸車庫) 1:30(銀閣寺)
 伏見線 1:15(中書島) 1:50(九条車庫)
 北野線 1:30

四条大宮
 東行き 1:13(百万遍)
 西行き 1:31(西大路四条)トロバス
 南行き 1:50(九条車庫)
 北行き 1:28(千本今出川)

四条河原町
 東行き 1:22(百万遍) 1:40(東山七条)
 西行き 1:18(千本今出川) 1:48(みぶ) 1:40(九条車庫)
 南行き 1:40(京都駅)
 北行き 1:18(千本北大路) 1:33(烏丸車庫) 1:40(銀閣寺)

烏丸車庫
 東行き 0:37(祇園) 1:17(百万遍) 1:39(高野)
 西行き 0:45(西大路七条) 1:39(千本今出川)
 南行き 0:52(内浜) 1:10(京都駅)

 この中で烏丸車庫南行きの0:52発は今出川経由の河原町線(下鴨線は未開通)、1:10発は烏丸線の時刻と思われます。また内浜は現在の七条河原町のことです。当時の各線の所要時間はわかりませんが、京都駅発1:15の中書島行きが折り返して九条車庫に入庫するのは午前2時をまわっていたのではないでしょうか。あと何故か京都駅前の西大路線の終発時刻が記載されていないのが気になるところです。ただこのクリスマス・トラム、なかなか粋な計らいだったと思いますが、実施されたのはこの年1回きりだったようで、後年の京都新聞にこのような計画が報道されることはありませんでした。

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