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京洛電気軌道1051が完成しました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 京洛電気軌道1051がこのほど完成しました。一応、廃車になった京都市電1000型を京洛電気軌道が引き取り、3ドアに戻してから冷房化したという想定で製作しましたが、完成した同車を見ていると、もしも歴史の歯車が狂って京都市電が廃止されずに存続していたら、実車の1000型もこんな進化を遂げていたのではないかと思ってしまいました。
 モーターは鉄コレの大型路面電車用を使用、台車はちょっと近代化された(?)というつもりでKS-46Lを採用しました。台車に関する知識はありませんが、モーターに付属していた台車の中でこれが一番近代的な感じがした、ただそれだけです(笑) 京都市電からの譲渡車は750型に次いで2輌目ですが、今度は900型を譲り受けたという想定で作ってみたいと思っています。実車もワンマン化されなかったものは700型と同様短命でしたからね……。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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