京阪の模型

京阪1202と1502が完成しました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 明日で6月も終わりですが、このほど京阪1202と1502がようやく完成しました。以前の拙ブログでも少し書きましたが、1202はモーター車として完成させました。本当は1000型も自作したくて、ずいぶん前にクモハ52の前面パーツを利用して作ってみたこともありましたが、はっきり言って1000型の雰囲気を感じることができなかったんですね。非常に残念ですが、今の自分には京阪1000型や1100型は「作りたいけどよう作らん」車輌なんですよね。これが私としては珍しく鉄コレを購入した真相でした(同じことは京阪80型に関しても言えます)。

 それはさておき、6月に製作した車輌は結局この2輌だけでした。ひと頃に比べると製作ペースは大幅にダウンしていますが、決して製作欲が落ちた訳ではありません。車輌製作が少なくなった分、レイアウトの建設など、模型活動は相変わらず多忙で暇は全くない状態です。また写真はありませんが、製作中の車輌もいくつかありますので、モデルに関する限り失職することはなさそうです。

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1500型と1200型を塗装しました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 鉄コレ1000型の増結用に作っていた京阪1500型と1200型をこのほど2輌同時に塗装しました。下まわりの製作はこれからですが、1200型のほうはモーター車にしようかと現在思案中です。

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京阪1500型を作り始めました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日購入した中古の京阪1000型と1100型に中間車も組み入れたくなって、1500型を作り始めました。現在車体が形になって、これから屋上機器などの製作にかかる予定です。さらにその後を追うかのように、1200型の窓抜きも始めかけています。思いがけない中古品の発見で、しばらくこの系列の増備が続きそうな気配です。

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京阪1804が完成しました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 京阪1804がやっと完成しました。このユニット(1803+1881+1804)にはモーターがないので、先に作った1700型などと併結して運用することになります。これで特急車の1800型は10輌になり、作ってないのは1805+1882のユニットだけになりました。ここまできたらこの2輌も製作して全車そろえるのも面白いかも知れませんね。その一方で3ドア車に格下げ後の同型にも触手が動き始めているのですが……。

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1000型発見!

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 鉄コレの京阪1000型3輌セットを購入してから約3年、できればもう一編成欲しいと思い続けていましたが、先日地元の模型店で中古の同車を発見、予定外の買い物でしたが思い切って購入しました。
 はっきり言ってこの手の車輌は中古でも法外な(!)価格がついているのが常ですが、この2輌は箱なしのばら売りながら1輌1500円と発売当時と同じ価格でした。中間車の1500型は自作するとして、これで遠い昔に一度だけ見た記憶のある1000型の急行(中間に1000型が組み込まれていた)を再現することが出来ます。ちなみに入線に際して、台車をアーノルトカプラー付に交換しました。

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京阪1804 ここまで出来ました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日完成させました京阪1803+1881の増結用となる1804はようやく車体の塗装までこぎつけました。以前の拙ブログでも書いているかも知れませんが、当方では京阪の特急車は全て特急の限定運用にしていますので、鳩マークと横サボは塗装の乾燥を待ってすぐにつけました。下まわりも実はもうほとんど完成しているのですが、台車とパンタのストックがなかったため、現在購入待ちの状態です。

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京阪1881 やっと完成しました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 寄り道のし過ぎで製作が滞っていた京阪1881がこのほどやっと完成しました。うちではこの手の車輌(=京阪の特急用車輌)は特急の限定運用にしていますので、最初から鳩マークと横サボをつけました。
 引き続き増結用の1804を作り始めています。写真はありませんが現在車体が形になって、屋上機器などディティーリングの製作を進めているところです。今度は寄り道せずに完成させようと思っていますが、どうなることやら……。

 ところで、ふと気づいたのですが、実車の1803+1881と現在製作中の1804は、特急色ながらロングシート車だったそうです。特急用なのにどうしてロングシートにしたのか不明ですが、模型では気にせず特急編成として走らせようと思います。

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京阪1881 やっと車体が出来ました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 京阪1881の車体がようやく出来上がりました。今月はどうもあっちへふらふら、こっちへふらふらし過ぎたようで、この1881だけでなく軽便レイアウトや軽便市電も手をつけたものの全て中途半端なままで残ってます(笑) ただこの1881、下まわりが実はすでに完成している(と言いますか、本当は廃車になった車輌のを流用ですが)ので、この連休中に何とか完成させたいと思っています。

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京阪1881をのんびりと作ってます

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 先日完成させた京阪1803の相棒になる1881を製作しています。窓抜きから車体の組み立てまでは比較的順調に進んだのですが、ここ何日か超多忙で屋上機器などディティーリングの製作がストップしています。でも何時いつまでにやらねばと言ったノルマがあるわけではないし、時間のある時にのんびりと作っていくつもりです。

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京阪1803が完成しました

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毎度ご乗車ありがとうございます。

 作り続けて201輌目になる京阪1800型1803がこのほど完成しました。この1800型を含めて京阪の特急用車輌は当鉄道では全て特急の限定運用にしていますので、この1803も完成と同時に鳩マークと横サボをつけました。
 引き続き同車の相棒となる1881を製作しています。すでに窓抜きを終えて、現在は車体の組み立てにかかっていますので、近いうちに塗装前の車体をお見せできるかと思います。

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